Gebrauchtwagenpreise 2025: Stabilität trotz sinkender Elektroauto-Werte
Hans-Theo Baum
Gebrauchtwagenpreise 2025: Stabilität trotz sinkender Elektroauto-Werte
Gebrauchtwagenpreise in Deutschland bleiben Anfang 2025 stabil
Die Preise für Gebrauchtwagen in Deutschland haben sich zu Beginn des Jahres 2025 auf einem Niveau von etwa 27.800 Euro eingependelt. Das entspricht einem leichten Rückgang von rund fünf Prozent gegenüber dem Höchststand im Jahr 2023. Trotz früherer Marktverwerfungen und sich wandelnder Nachfragemuster zeigt der Gebrauchtwagenmarkt weiterhin Widerstandsfähigkeit.
Der globale Chipmangel im Jahr 2021 hatte erhebliche Produktionsverzögerungen zur Folge und reduzierte die Fahrzeugproduktion um geschätzte sieben bis elf Millionen Einheiten. Die Lieferzeiten für Neuwagen verlängerten sich von sechs auf bis zu achtzehn Monate, was viele Käufer in den Gebrauchtwagenmarkt trieb. In der Folge stiegen die Durchschnittspreise für Gebrauchtwagen zwischen 2021 und 2022 um etwa 19 Prozent.
Besonders knappe Angebote bei jüngeren Gebrauchtwagen trieben die Preise zusätzlich in die Höhe. Anfang 2025 behielten drei Jahre alte Elektroautos mit Batterieantrieb nur noch rund 50 Prozent ihres Neupreises – im Vergleich zu 63,5 Prozent bei Benzinern und 62,2 Prozent bei Dieselfahrzeugen. Gleichzeitig blieb die Nachfrage robust: Die Zahl der Fahrzeugumschreibungen stieg 2024 um 7,4 Prozent auf etwa 6,48 Millionen Einheiten.
SUVs bleiben besonders gefragt, wobei Modelle wie der VW Tiguan, der BMW X1 und der Audi Q3 ihren Wert gut halten. Auch der Umschlag bei Händlern beschleunigte sich: Ein Gebrauchtwagen steht im Schnitt nur noch 57 Tage auf dem Hof – vor der Pandemie waren es etwa 75 Tage.
Für 2026 prognostizieren Experten einen leichten Preisrückgang bei Gebrauchtwagen. Eine stetige Rücklaufquote an Leasingfahrzeugen und eine stabile Nachfrage sollten den Markt jedoch im Gleichgewicht halten.
Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt hat sich nach Jahren der Schwankungen stabilisiert. Die Preise liegen weiterhin nahe dem Niveau von 2024, wobei Elektroautos nach wie vor stärker an Wert verlieren als Benzin- oder Dieselmodelle. Da sich das Angebot allmählich verbessert, könnten Käufer im kommenden Jahr eine größere Auswahl vorfinden.
